珠海市的轨道交通网规划旨在打造一个全面的交通网络，预计到2050年，将建设总长度达到233.88公里的线路，其中包括2条连接港珠澳大桥和澳门的地铁线路，总投资约128亿元人民币。这两条地铁线路的1号线起点在人民西路，呈四方形结构，全长18.3公里，预计2020年前动工；2号线起自梅华路，终点拱北站，全长7.3公里，造价约36.5亿元。

未来，珠海将建设3条城市轨道线和6条城际轨道线。城市轨道1号线将连接珠海市中心香洲区，与广珠轻轨、珠海机场城际线在拱北站交汇；2号线沿迎宾路延伸，最后到达拱北站。6条城际轨道线包括广珠城轨、广佛江珠线、珠深城际线、江珠城际线和珠斗城际线，分别连接珠海与周边城市，形成对外交通走廊。

规划中特别强调与澳门和港珠澳大桥的衔接，通过换乘等方式实现两地交通便利。其中，与澳门的衔接主要在拱北站和港珠澳大桥人工岛，与港珠澳大桥的直接连接站点有2个。珠海轨道交通线网共设65个车站，10个为换乘站，将构成珠海市公共交通的核心网络。

规划分为四个阶段，从2012年开始至2050年，逐步实现珠海与珠三角地区的快速交通连接，提升城市交通效率，促进珠海与周边城市的一体化发展。市政府已经审议并通过了这一重要规划，以期通过科学的规划引导轨道交通建设，为市民提供更完善的公共交通服务。